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Lyft亏损额度收窄,扭亏为盈成为最大障碍
来源:      发布时间:2019-05-08 18:47:48

3月29日,作为全球网约车三大巨头之一的lyft甩开uber跟滴滴顺利在美国纳斯达克成功上市,成为网约车领域的第一股。上市当天,Lyft的股价急速上涨,IPO认购超过公司预期。只可惜只过了一天,股价遭遇断崖式下跌,根据 CNBC数据库统计,lyft市值从巅峰时的230亿美元跌至196亿美元,这一跌幅也让资本市场颇为意外。

作为一家备受外界关注的独角兽,Lyft上市后的首份财报自然期待值也不低。5月9日,Lyft对外发布了它在2019年第一季度的新财报。根据这份财报来看,它在营收、净亏损、拼车业务的收入方面都保持了同比增长。不过由于Lyft还是处于亏损阶段,受财报的影响,Lyft的股价在盘后波动加大。

随着Uber、滴滴都在今年表示有上市的计划,这对于Lyft来说它在未来的挑战也会加大。对于Lyft来说,一旦业务上没有树立足够强的优势,它股价表现在未来自然也不会很稳定。美股研究社通过解读它的这份新财报,也许能够让外界从中了解抢先上市的Lyft现在面对的局面其实并不是很稳固。

Lyft上市后首份财报亏损额度有收窄 受财报亏损影响股价跌幅不少

在上市前,Lyft对外发布了它的招股书,从招股书当中我们也能看到它在这几年的营收情况。在2016年、2017年和2018年,Lyft营收分别为3.433亿美元、11亿美元和22亿美元,2018年营收与2017年营收相比增长103%。Lyft还透露,2016年公司的毛利率为23%,到2018年毛利率翻番增长至46%,并且长期毛利率将达到70%。

在亏损方面,自2012年成立至今 ,Lyft已经连续6年亏损,且亏损在不断扩大。2016年、2017年和2018年,Lyft净亏损分别为6.828亿美元、6.883亿美元和9.113亿美元。研究机构S&P Global Market Intelligence表示,Lyft2018年亏损9.11亿美元,使其成为美国初创公司IPO前12个月亏损最多的初创企业。根据之前的招股书来看,Lyft确实面临很大的盈利压力。

本季度Lyft公司营收为7.76亿美元,同比增长95%,优于华尔街预期的7.385亿美元。活跃乘客为2050万人,较上年同期的1400万人增长46%,来自每位活跃乘客的收入为37.86美元,较上年同期的28.27美元增长34%。

另一方面,公司一季度净亏损同样大幅升至11.38亿美元,较上年同期的净亏损2.34亿美元扩大386%,第一季度调整后每股亏损9.02美元,远超市场预期的每股亏损1.81美元。财报指出主要原因是一笔8.59亿美元的股票薪酬,即与该公司3月首次公开募股相关的费用。调整后亏损为2.115亿美元,较上年同期亏损小幅收窄,优于分析师此前预期的调整后亏损2.74亿美元。该公司预期二季度营收8-8.1亿美元,高于市场预期的7.822亿美元;全年营收32.7-33亿美元,同样高于市场预期32.6亿美元。

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