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通讯行业:华为进军智能网联汽车范畴 关注车联
来源:      发布时间:2019-04-21 21:32:03

  事情:ICT厂商个人亮相2019上海车展,华为轮值董事长徐直军宣布华为汽车战略。

  中心观念

  ICT巨头进军减速产业链成熟。2019上海车展媒体开放首日,传统整车厂、互联网车厂、ICT巨头以及新兴创业公司在单车智能驾驶和汽车网联方面缤彩异呈。自动驾驶范畴,ICT范畴相关的次要厂商包括:华为、阿里、NPX、海康卫视、地平线、科大讯飞等。经与各类参展商交流理解,产业界以后单车智能次要集中在L2-L3级别,从芯片、设备、辅佐零部件、到平台层均已有商业化产品;汽车网联产品次要集中在车路协同方面和汽车操作零碎智能网联方面。传统品牌车企及新兴品牌,均在新车上搭载了一定的自动驾驶功用;ICT巨头将其优势范畴的底层技术向汽车范畴的迁移,自动驾驶及车联网产业链将减速成熟。

  华为良好的技术基因有利于业务向汽车范畴迁移。华为以后拥有运营商BU、消费者BU、企业BU和云BU四大业务板块。在云计算、大数据、物联网、5G、AI等方面的积聚了足够的技术优势,每年研发投入近千亿元。无论是汽车网联范畴还是传统ICT范畴,其底层的通讯相关技术是相反的。4月17日,华为轮值董事长徐直军在上海车展对外发布汽车战略,华为将基于ICT技术,成为面向智能网联汽车的增量零部件供给商,将聚焦自动驾驶云效劳,智能驾驶MDC,智能网联,智能互联,智能动力五大范畴。华为无望将优秀的技术基因成功复制到汽车范畴。

  投资建议与投资标的

  车联网曾经成为5G落地的重要场景之一,将成为将来政策重点支持范畴。随同产业政策的不时落地和完善,相关互联网巨头和通讯巨头产品的新产品发布,车联网行业无望减速开展,景气度继续提升。

  建议关注与华为签署战略协作协议的高精度地图标的四维图新;汽车智能网联标的高新兴、移为通讯;边缘计算与CDN标的中兴通讯,网宿科技。

  风险提示

  技术停顿不及预期,政策执行力度不及预期,与华为协作不及预期

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