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高铁负债率并不高 多属于优质资产
来源:      发布时间:2019-04-28 12:26:08

中国铁路特别是高铁负债率并不高,大部分负债都处在合理可控的财务风险内
与已形成和潜在的巨大经济社会效益相对照,多属于优质资产
由于社会资本极少进入铁路建设领域,我国铁路建设形成的债务,主要由铁总和地方各级政府承担。中国铁路总公司财务报告显示,公司债务由2010年底的1.89万亿元增至2018年9月底的5.28万亿元。
铁总资产负债率65%左右,近十年资本投入大多都形成了优质铁路国有资产,高铁债务风险总体“安全、合理、可控”
目前高铁债务不存在整体系统性风险,但也要警惕存在的三种局部风险相互传导、相互伤害
推高地方债务风险
引发“先进产能过剩”风险
铺摊子式多元经营风险出现
详细分析

原题《合理配置高铁负债》


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